17 (04) августа 1903 года

Катастрофа в метрополитене

<...> К несчастью движение по линии не успели остановить. По той же линии, на которой находились горящие поезда, был пущен поезд битком набитый. Его удалось удержать сигналами на станции Куронн, на расстоянии 6 -7 сот метров от места пожара. Публика, задержанная уже раз на одной из предыдущих станций вследствие порчи двигательной машины, были недовольны этой новой задержкой, и громко выражала свое негодование, - было больше семи часов вечера, и она торопилась обедать! Вдруг со стороны Менильмонтаня показалось, ползя по туннелю, густое облако дыма.
- Выходите все! - закричали кондукторы. Но публика ничего слышать не хотела.
- Нас уже заставили один раз выйти! Довольно!
- Да выходите же! - кричал обер-кондуктор Шедаль.
- Возвратите деньги в таком случае.
- Спасайтесь, вам после заплатят!
Но вместо того, чтобы спасаться бегством, пока еще было возможно, передние ряды окружают злосчастного и начинают его бить. Во время этой свалки внезапно гаснет электричество, и в наступившей тьме охваченная паникой публика, совершенно окутанная дымом, начинает безумно суетиться во все стороны. Одни бегом возвращаются назад, спасаясь от надвигающегося "стеной" дыма. Другие бегут вперед и возвращаются с криком "как двести рыкающих львов": пожар! огонь! Третьи, оставаясь на платформе, но, не зная где выход, бегут в совершенно противоположную выходу сторону и попадают в слепой мешок, где найдено в одной куче 75 человек. Девять человек было подобрано в разных местах, на пути и на ступеньках лестницы, в двух шагах от чистого воздуха.
В результате 84 жертвы, большею частью рабочие и работницы, 61 мужчина, 19 женщин и 4 детей.

1901

1902

1903

1904

1905

1906

1907

1908

1909

1910

1911

1912