1901

1902

1903

1904

1905

1906

1907

1908

1909

1910

1911

1912

1913

1914

1915

1916

1917

14 (01) июля 1910 года

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРОБЕГ

Петербург-Киев-Москва-Петербург

(По телефону от нашего корреспондента)

Финиш пробега

Хмурый Петербург устроил возвратившимся из двухнедельного триумфального шествия по России участникам международного автомобильного пробега весьма сердечную и торжественную встречу.
Финиш пробега, как уже сообщалось, был назначен около Царского Села, у Фридентальской колонии.
В 12 час. дня к Фридкентальской колонии начала со всех сторон стекаться масса публики, главным образом, дачники из окрестных местностей. Места в специальной ложе заняли высокопоставленные особы, представители дипломатического корпуса и различных ведомств.
К 2-м час. дня обе стороны шоссе были густо усеяны самой разношерстной топой. Еще задолго до открытия официального финиша в Фридентальскую колонию прибыли шедшие вне конкурса автомобили «Журнал» и «Мороз».
В 2 часа 30 мин. дня председатель петербургского автомобильного клуба П.Н.Беляев объявил финиш открытым.
Толпа насторожилась. Все взоры были обращены на поворот шоссе, откуда должны были появиться участники пробега.
Около 3-х час. дня вдали показался столб пыли, и вскоре начал вырисовываться силуэт быстро шедшего автомобиля.
Под громкие аплодисменты публики к месту финиша подошел автомобиль комнадора пробега Н.К.фон-Мекка, все время шедший во главе состязавшихся.
Вслед за ним, один за другим, то группами, то в одиночку, начали прибывать участники пробега.
Толпа восторженно встречала прибывших. Несмотря на ряд утомительных переходов, автомобилисты чувствовали себя очень бодро.
Последний этап, от Новгорода до Царского Села, был сделан ускоренным ходом, с остановкой в Любани.
Участник пробега с одобренеим отзываются о состоянии большей части пути.
Скверными дороги оказались только под большими городами, особенно под Москвой и Петербургом.
К 5-ти часам дня на место финиша благополучно прибыли все 32 автомобиля, вышедшие утрмо из Новогорода. Из них 11, как выяснилось, без штрафных очков, т.-е. не имели на всем пути ни одной остановки для починки повреждений.
В числе прибывших к финишу г. Беккель, который привез капитана Белоручека, раненого при катастрофе с автомобилем флигель-адъютанта Свечина и княгиня Догорукова.
Как княгиня Долгорукова, так и г. Беккель, вследствие повреждения машин, не могли притти к установленному времени на один из этапов пробега и поэтому должны выйти из состава участников испытаний. Появление княгини было встречно бурными восторгами толпы. Автомобиль отважной спортсменки первой русской женщины шофера, был засыпан цветами. [...]