01 сентября (19 августа) 1910 года

На лету

(Заметки, наблюденiя, слухи).

Новая петербургская акционерная компания собирается прислать в Москву 150 извозчичьих автомобилей и сразу понизить на целую треть существующую на пользование автомобилей таксу... Это видоизменит, конечно, положение и барыши трех компаний, эксплуатирующих теперь в Москве автомобильное движение, но, по существу, ничего не даст для публики. Двести автомобилей – капля в море сравнительно с 12 тысячами извозчиков и вряд ли автомобиль станет доступнее. В Берлине сейчас циркулирует 10 тысяч извозчичьих автомобилей, в Париже поездка на автомобиле, особенно на дальних расстояниях, обходится не дороже фиакра. Нам еще очень далеко до такого развития автомобильного движения. Да и не грозит ли нам увеличение автомобильного движения самыми неприятными осложнениями при наших порядках, вернее при наших беспорядках, выражающихся в бешеной езде... Какие катастрофы сулило бы нам движение десяти тысяч автомобилей? Посмотрите, как ездят ночью по Тверской. Прямо страшно становится: за границей по шоссе не ездят так, как у нас мчатся по людной улице. Это - гонки, а не езда. И городской голова поэтому очень кстати поставил на очередь пересмотр обязательных постановлений об автомобильной езде.
ФЛАНЕР.

1901

1902

1903

1904

1905

1906

1907

1908

1909

1910

1911

1912