04 сентября (22 августа) 1910 года

ВЪ ГОРОДѢ И СВѢТѢ

Получившая при падении с моноплан довольно серьезные ушибы, княгиня С.А.Долгорукая, рожденная графиня Бобринская (другие ее сестры г-жа Миклашевская и графиня Шереметева) дочь члена государственной думы, графа А.А.Бобринского и графини Н.А.Бобринской, рожденной Половцевой.
Супруг княгини С.А. Долгорукой, князь П.А.Долгорукий, бывший офицер конного полка. Княгиня С.А.Долгорукая не только искусная и неутомимая автомобилистка и смелая авиаторша, но ловкая и искусная наездница. Княгиня С.А.Долгорукая первая русская светская дама, самостоятельно управляющая монопланами, но кроме княгини С.А.Долгорукой известны своими участиями в полетах: вдовствующая великая княгиня Мекленбург-Шверинская Анастасия Михайловна, баронесса Т.А.Каульбарс, г-жа Палицына, княгиня Шаховская.
Самая первая женщина, участвовавшая в полетах, графиня Цеппелин, также русская. Она рожденная баронесса Вольф, дочь владельца замечательного по красоте замка в Прибалтийских провинциях.

Испанский король - авиатор

Испанский король во время своей поездки в Париж особенно заинтересовался авиацией.
Там он главное внимание сосредоточил на биплане Фармана, и авиатор объяснил королю детально все устройство аппарата.
- «Как это все просто и как интересно летать по воздуху»! – воскликнул восхищенный король.
- «В таком случае ваше величество может быть пожелают совершить полет», - ответил Фарман.
И король вместе с авиатором уселся под мощные крылья пропеллеров.
Но слишком сильный ветер - дуло со скоростью 12 метров в секунду – заставил короля отказаться, вернее, отложить свою смелую попытку. Отложил полет и Фарман.
Король выразил удивление перед смелостью известного авиатора и удалился с твердым намерением при более благоприятной погоде совершить полет.