18 (05) июня 1907 года

Закрытие автомобильной выставки

Масса фешенебельной публики собралась на закрытие автомобильной выставки. Перед манежем выстроился ряд автомобилей частных владельцев, готовых выступить в состязание с воздушным шаром.
Наполнение шара происходило во дворе. К сожалению, в виду светлого времени газовый завод не мог дать газ под более сильным давлением, и начавшееся в два часа наполнение шара, закончилось только в 9 часов.
Публика с любопытством смотрела на приготовления к подъему и выслушивала объяснения француза – воздухоплавателя г. Жака Фора, офицера парижского воздухоплавательного парка.
Г.Фор совершил уже 175 воздушных полетов, в том числе четыре раза он перелетал через Ламанш. Не так давно ему был присужден «grand-prix» за перелет 1450 километров в 18 часов.
Свой шар г. Фор назвал «France - Russie», в честь дружбы двух государств. В ожидании поднятия шара мы беседовали с комиссаром выставки П.П.Беккелем.
- Довольны вы результатами выставки?
-Результаты превзошли все наши ожидания. Публика дарила нас вниманием охотно. Экспоненты усиленно просят комитет повторить выставку в будущем году. Устроенная нами гонка Москва – Петербург, по отзывам иностранцев, их поразила. До сих пор заграницей считали, что русские дороги не годятся для гонок. Теперь представители фирм нашли, что нигде ни в Европе, ни в Америке, нельзя найти более удобного гоночного пути
Дело в том что заграницей дороги извилисты и идут все время с горы на гору. А у нас на 645 верст прямая ровная дорога.
Иностранцы подумывают войти с нами в соглашение, чтобы заняться кое-каким исправлением тракта. Года в три, при некоторых затратах, можно достичь идеальных результатов. И тогда в России будет, так сказать, постоянный международный гоночный путь, на котором по нескольку раз в сезон будут происходить состязания. В 1908 году международная гонка, независимо от выставки, будет устроена в мае месяце.