16 (03) апреля 1912 года

Гибель „Титаника“.

(По телеграфу от нашего корреспондента).

ЛОНДОН, 2 (15), IV. Величайший в мире океанский пароход «Титаник», вышедший в четверг в свой первый рейс из Соутгемптона в Нью-Йорк, куда он должен был прибыть во вторник, наскочил у мыса Рее (Нью-Фаунленд) па ледяную глыбу и затонул через полчаса.
Потерпев аварию, «Титаник» дал немедленно знать о несчастии по беспроволочному телеграфу, и на место катастрофы отправилось несколько пароходов. Пассажиров на пароходе было 3,000 человек, экипажа и прислуга 840 человек. Всех удалось спасти. Прежде всего были посажены в лодки женщины и дети.

Пловучий город.

Гибель «Титаника», величайшего в мире парохода, является совершенно исключительной катастрофой, небывалой в летописях коммерческая пароходства.
Надо знать, что такое «Титаник».
До весны прошлого года величайшими в мире пассажирскими пароходами были «близнецы» — «Мавритания» и «Лузитания», принадлежащие компании Кунард. Эти гиганты имели в длину около 113 сажен.
Компания «Уайт Стар» поставила себе целью побить рекорд и приступила к постройке также двух пароходов - близнецов — «Олимпик» и «Титаник».
Эти пароходы длиною по 126 сажен, т.-е. более ¼ версты, и каждый из них выстроен не в семь, как у Кунарда, а в девять этажей.
Вот нисколько цифр, характеризующих размеры погибшего гиганта:
Водоизмещение его—66.000 тонн, общий вес — 4.000,000 пуд., вместимость —45,000 регистровых тонн.
Машины в 45,000 лош. сил сообщали гиганту скорость в 21 узел, или около 38-ми верст в час.
Колоссальная машина «Титаника» требовала в час свыше трех вагонов угля.
За переезд из Соутгемптона в Нью-Йорк или обратно «Титаник» пожирал около 300,000 пуд. угля, или 400 вагонов.
Еще нагляднее о размерах «Титаника» говорить то, что он поднимал 3,500 пассажиров, не считая прислуги и команды, которых было 840 человек.
Население уездного городка.
Размеры пароходов позволяли обставить поездку для пассажиров не только комфортом, но и роскошью.
Достаточно сказать, что на «Титаник» столовая I класса, например, своими размерами в полтора раза превосходила самый большой в Москве ресторанный зал,— зал «Метрополя».
На «Титанике» роскошнейший гимнастический зал, великолепное венское кафе, специальный ресторан «грилль - рум», просторная «биргалле», несколько десятков ванных комнат, станция беспроволочного телеграфа, позволяющая в пути ежедневно выпускать на пароходе «газету» с новостями.
Строительная стоимость парохода-гиганта превысила 15.000,000 руб. Изумительная роскошь отделки и оборудование парохода потребовали, кроме того, еще 5.000.000 руб.
На «Титанике» были в I классе такие каюты-отделения, за проезд в которых до Нью-Йорка взималось 2,000, 2,500 и 3,000 руб.

1901

1902

1903

1904

1905

1906

1907

1908

1909

1910

1911

1912