19 (06) апреля 1912 года

Гибель «Титаника».

Подробности катастрофы.

ПАРИЖ, 5(18),IV. «New-York Herald», на основании сведений, полученных по беспроволочному телеграфу, дает еще некоторые интересные подробности катастрофы, постигшей «Титаник»:
После невероятно сильного толчка «Титаник» накренился сильно на левый борт. Затем, однако, напором воды, ворвавшейся во внутренние помещения, он был на время снова приведен в устойчивое положение.
Все попытки выкачать воду оказались бесплодными. Вода хлынула в машинное отделение, затопила станцию электрического освещения и аппараты беспроволочного телеграфа. Пароход освещался факелами.
Спустя полчаса после столкновения, «Титаник» начал медленно погружаться. Спущены были спасательные лодки.
Капитан парохода Смит до последнего момента оставался на командирском мостике и погиб, но большая часть остальных офицеров оказалась в спасательных лодках вместе с женщинами и детьми.
Всего спаслось около 100 моряков. Число это значительно превышает тот контингент, который был необходим, для управления спасательными шлюпками.

Слухи о «Балтике».

ГАЛИФАКС, 5(18),IV. Кабельному пароходу «Миния» сообщено по беспроволочному телеграфу, будто на пароходе «Балтик» находятся 250 пассажиров «Титаника». (СНА).

ПАРИЖ, 5 (18),IV. Распространившими слух о том, будто бы пароход «Балтик» подобрал еще 250 человек, спасшихся с «Титаника», до сих пор не подтвердился.

Назначение следствия.

ПАРИЖ, 5(18),IV. Из Вашингтона телеграфируют:
Сенат без прений принял назначение парламентской следственной комиссии для расследования дела о гибели «Титаника», с предоставлением этой комиссии всех необходимых судебных полномочий.
Главной задачей следствия будет выяснение поведения офицеров и экипажа.