1901

1902

1903

1904

1905

1906

1907

1908

1909

1910

1911

1912

1913

1914

1915

1916

1917

13 июня (31 мая) 1912 года

РАБОЧЕЕ ДВИЖЕНИЕ.

СТАЧКИ.

На трамвайных линиях.

Трамвайные вагоны вследствие забастовки сле¬сарей все более приходят в негодность. Когда ваго¬новожатые при приеме вагонов из парков просят делать в документах отметки об их неисправности, им категорически отказывают в этом и говорят.
-Поезжайте! Задавите кого, в ответе, не будете!
Недоумение публики по поводу толчков при ос¬тановке вагонов или начале хода, необычайных приемов регулирования электрического тока ва¬гоновожатыми и т. п. объясняется незнанием именно того состояния, в каком вагоны выпускаются из парков. Это незнание дало повод одной черносотенной газете посвятить целый фельетон доносу, будто бы вагоновожатые особыми приемами управления нарочно портят вагоны, поддерживая этим забастовщиков.

Завод Сименс и Гальске.

Рабочие завода «Сименс и Гальске». собрались 30 май В количестве 900 ч. и вновь, подтвердили свое решение: продолжать забастовку до полной победы; рабочие товарищей безработных к солидарности с ними, имена штрейкбрехеров будут помещены в проф. журнале по металлу. Бастующими сименцами получено от модельн. маст. Ерасека 3 р. 75 к., с зав. Регеля (опт. маст.) 6 р. и от неизвестного 3 р. Итого 11 р. 75 к.

Типография Брокгауз и Ефрон.

Перед последней получкой у нас была подписка для одного больного, которая дала 5 р. 50 к. На другой же день после получки, т. е. 4 мая с. г., мы узнали, что больному передали не 5 р. 50 к., а только 50 к. Оказалось, что и раньше несколько раз были растраты товарищеских денег двумя наборщиками гг. Георгием Громовым (он же Гром) и Германом Шером. Поэтому мы, рабочие всех отделений тип. Брокгауз и Эфрон, просим всех наших товарищей обратить серьезное внимание на поступки этих товарищей и не допускать их до работы, а от гг. Г. Громова и Г. Шера требуем объяснения их поступков.