03 сентября (21 августа) 1912 года

Конкурс аппаратов.

По телефону из Петербурга нам передают:
Завтра открывается конкурс летательных аппаратов на конкурсном аэродроме; устраиваемый военным ведомством. На конкурс пока записалось 10 аппаратов. Два аппарата участвуют вне конкурса. Из Москвы прибыли сегодня два аппарата фабрики «Дукс».
Записались на конкурс следующие владельцы аэропланов:
Два аппарата Русско-Балтийского завода, летать на которых будут Сикорский и Янковский. Оба аппарата системы студента Сикорского. Один аппарат Стеглау,—летает сам изобретатель. Вне конкурса летит Абрамович на «Ранте». Два аппарата Гаккеля, на которых будет летать поручик Алехнович. На аппаратах Гаккеля впервые в России установлен парашют системы инженера Котельникова, На аппарате Фокера вне конкурса летит Гринберг. На аппарате Кенеди летит Ящук. На обоих «Дуксах» пилотом является инженер Бутлин, и, наконец, одесский авиатор Хиони летит на аппарате собственного изобретения.

---

ДИЕПП, 20, VIII—2, IX. Дирижабль «Клеман-Баяр» 18-го августа с 8-ю пассажирами прилетел из Ламоттбрейля и крейсировал над Ламаншем на высоте 1,400 метров. Ночью пилот правил при помощи компаса. 19-го августа дирижабль опустился, покрыв более 800 километров в течение 20-ти часов. (СПА).

ПЕТЕРБУРГ, 20, VIII. При испытании подъема на высоту дирижабль «Ястреб» дал рекордный подъем 1,500 метров.
Окончена запись на международный сбор автомобилей в Сан-Себастиано. В числе 80-ти участников—трое из России: Нагель, Ашов и Годар. (СПА).

1901

1902

1903

1904

1905

1906

1907

1908

1909

1910

1911

1912