10 сентября (28 августа) 1913 года

Положение в Дублине.

С 20-го августа столкновения между рабочими и полицией в Дублине более нe повторялись. Но воспоминание о бурных предшествовавших днях осталось у дублинского населения и отразилось между прочим 21-го августа в виде сцены неописуемой паники, разыгравшейся в связи с похоронами одной из жертв беспорядков, рабочего Нолана. Похороны носили глубоко трогательный и торжественный характер. В них приняли участие не только товарищи Нолана по стачке, но почти все рабочие Дублина. Город был в глубоком трауре. Тысячи женщин-работниц шли за гробом. Толпы народа наблюдали процессию с тротуаров, извозчичьих экипажей и автомобилей, со всевозможных возвышений.
Неожиданно звуки похоронной музыки были покрыты отчаянным женским криком. Процессия остановилась, a толпа зрителей моментально бросилась бежать. Улица наполнилась обезумевшей, пораженной паникой толпой, в страхе перед полицией метавшейся из стороны в сторону. Торговцы начали поспешно запирать свои магазины и баррикадировать двери. Только двери отелей остались открытыми, и «National Hotel» послужил убежищем для массы перепуганных женщин. В конце-концов заколебалась и процессия, начиная с женщин. Только лица, непосредственно окружавшие гроб, и музыканты остались все время на своих местах (в том числе лорд-мзр Дублина и член парламента Кейр-Гарди). Вскоре, конечно, толпа опомнилась, музыканты вновь заиграли, и процессия двинулась дальше. Действительную причину паники так и не удалось открыть. Всего при погребении присутствовало 50,000 человек.
В тот же день, 21-го августа, в Дублине состоялось собрание 400 с лишним предпринимателей, единогласно принявших резолюцию о локауте всех членов ирландского юниона транспортных рабочих, т. е. того именно юниона, из-за непризнания которого и началась дублинская забастовка. Резолюция, выражая весьма дружественный чувства к трэд-юнионизму вообще, заявляет, что положение, созданное транспортным юнионом, совершенно невыносимо, что оно составляешь угрозу для самого существования промышленности. Почти все присутствовавшее тут же подписали соглашение, которым они обязуются не принимать на работу членов юниона, a так же немедленно рассчитывать всех рабочих, не исполняющих их законных требований, к какому бы юниону те ни принадлежали. Аналогичные заявления опубликовали ассоциация дублинских углепромышленников и ряд пароходных компаний, а еще через день — ассоциация предпринимателей-строителей. Рабочие ответили на эти угрозы локаутом новыми забастовками. В первый день забастовало 1000 человек на угольных складах, что отразилось тотчас же на пароходстве. Через день рабочие Северо-западной дороги отказались грузить товар, поставленный одной из фирм, подписавших вышеупомянутое сообщение. Рабочие были рассчитаны, что вызвало опять-таки забастовку. Менее значительная забастовка вспыхнула по тому же поводу на одной мыльной фабрике. Интересно привести обязательство, которое дублинские предприниматели предлагают подписывать своим рабочим: «Мы, нижеподписавшиеся, сим обязуемся выполнять все законные приказания наших нанимателей без вопросов или возражений; мы соглашаемся далее отказаться от участия и впредь не принадлежать к ирландскому юниону транспортных рабочих, что даст нам возможность выполнять это обязательство без дальнейших пререканий». В случае осуществления локаута, число непосредственно от него пострадавших должно выразиться в 20.000 с лишком.
Как известно, дублинский лорд-мэр возбудил ходатайство о назначении расследования действий полиции. От лорда-лейтенанта получен ответ, что расследование до полного восстановления порядка невозможно.

1901

1902

1903

1904

1905

1906

1907

1908

1909

1910

1911

1912