31 (18) июля 1915 года

Полярная экспедиция.

ПЕТРОПАВЛОВСК-НА-КАМЧАТКЕ, 16,VII. Прибыл пароход «Колыма», затертый 25-го августа прошлого года льдами в Северном Ледовитом океане.
Пароход «Колыма», принадлежащий к составу судов Добровольного флота, имел своею задачею обследование рыбных и котиковых промыслов Северного Ледовитого океана, преимущественно у сибирских берегов.
Экспедиция была снаряжена правлением Добровольного флота. В качестве пассажиров на «Колыме» находились: доверенный управляющего царскосельскими дворцами и Царским Селом кн. Путятина, которому было поручено подобрать коллекцию живых чернобурых лисиц, являющихся большою редкостью в наших зоологических садах, и фотограф московской кинематографической фирмы Ханжонкова Бреммер, командированный для производства этнографических съемок.
«Колыма», под командою кап. Миловзорова, вышла из Владивостока в северный рейс 11-го июня прошлого года. В течение месячного плавания в Ледовитом океане экспедиция исследовала берега мыса Дежнева, у Колымы и Нижне-Колымска, после чего 15-го августа «Колыма» пошла обратно во Владивосток, но уже 17-го августа была окружена в океане стеною плавучих льдов.
Судно медленно продвигалось вперед, лавируя в лабиринте колоссальных ледяных гор.
25-го августа в ночной темноте «Колыма» наткнулась на ледяную скалу и получила значительную пробоину. На пароходе возникла паника: второпях решено было даже бросить судно и идти пешком к сибирскому берегу через ледяные поля, но, в конце-концов, пробоину удалось заделать, но продолжать путь оказалось невозможным, так как плавучие льды стали.
Пришлось остаться на зимовку на судне.
Питались консервами, в результате чего 14 человек отравились; от смерти спасла их немедленная помощь судового врача.
12-го ноября наступила полярная ночь. К этому же времени стали истощаться продовольственные запасы. Чтобы сэкономить по возможности припасы, члены экспедиции охотились за пингвинами и гагарами.
Приходило к концу и топливо. До этих пор «Колыма» все время сносилась во радиотелеграфу с цивилизованным миром, теперь же ей приходилось беречь угольные запасы; поэтому экспедиция условилась с Петроградом и Москвою отвечать на их вопросы только в особо важных случаях.
6-го января, после 50-дневной полярной ночи, выглянуло тусклое северное солнце.
В феврале льды стали приходить в движение, и у экспедиции явилась надежда на возвращение.
Спустя ровно год по выходе из Владивостока «Колыма» пришла в бухту Провидения, где встретилась с «Якутом» и «Ставрополем», снабдившими ее припасами. К этому времени на судне уже не оставалось ни коробки консервов, ни куска хлеба.
«Якут» и «Ставрополь» нашли экспедицию в плачевном состоянии: вся команда изнурена голодовкой, трое — старший механик Пок, третий механик Овчаренко и кочегар Тимуншени — умерли от истощения, семеро тяжело больны. Буквально весь экипаж переболел цингой, a Е. Н. Бреммер перенес азиатскую холеру.

1901

1902

1903

1904

1905

1906

1907

1908

1909

1910

1911

1912