07 марта (23 февраля) 1916 года

АВТОПЕД.

В мире американской автомобильной индустрии появилось новое изобретение, которому суждено, быть-может, очень скоро завоевать весь мир благодаря его демократическому характеру. Новое изобретение называется «автопедом» и представляет собою карликовый автомобиль; по устройству это — наполовину автомобиль, наполовину... роликовые коньки.
Автопед покоится на двух осях, соединенных между собою платформой, на которой стоит пассажир; она может быть снабжена и местом для сиденья. Платформа возвышается над землею всего на десять сантиметров. Рулем служит прямой полый шест.
Карликовый автомобиль при всей ничтожности своих размеров построен весьма целесообразно и обладает достаточной мощностью. Мотор в полторы лошадиных силы вделан в переднюю ось. Полая колонка руля служить одновременно и запасным резервуаром для бензина,
Вес автопеда не превышаешь 25 кгр. т.-е. 63 фунтов, и его можно, в случае надобности, переносить с места на место в руках. Он может достигать скорости в 30 километров, легко одолевает подъемы в гору и плохие мостовые. Резиновые шины его без всякого труда в любую минуту могут быть сняты для замены новыми.
Изобретателем этого замечательного аппарата является некто И.Д. Мекль из штата Огайо.
Огромное преимущество автопеда перед трамваем и железной дорогой - индивидуальность пользования, позволяющая не считаться с расписаниями, загромождением путей и т.п.; перед велосипедом и мотоциклеткой - прочность конструкции и удобство сиденья, перед автомобилем - миниатюрность размеров и, главное, — цена. Изобретатель полагает, что автопед по цене будет доступен самым демократическим слоям публики.

1901

1902

1903

1904

1905

1906

1907

1908

1909

1910

1911

1912