28 (15) сентября 1916 года

Вчера на Ходынке.

Москва давно не видала полетов. За этот год - это всего второй раз.
Неудивительно, что вчера в праздничный день на аэродром потянулась буквально вся Москва. По Тверской, Петроградскому шоссе и Петровскому парку с 2 часов дня народ двигался сплошной черной массой. Все здания, возвышенности и деревья вокруг аэродрома облеплены людьми.
В 4 часа около членской беседки гремит оркестр.
Вспыхивает ракета.
Бесплатная публика встречает начало полетов восторженным «ура»!
Звенит характерным звуком мотор и грузный «Фарман» с А. Я. Докучаевым взмывает наверх. Стрелой, почти без разбега, за ним взлетает к небесам В. В. Прохоров на «Моране».
Вот уже две птицы кружатся высоко в холодном голубом небе.
«Моран», выключив мотор, беспомощно, стремглав падает вниз.
Из тысячи грудей вырывается крик ужаса.
Но почти коснувшись колесами земли, «Моран» выправляется и спокойно летит вдаль.
Оказывается — программный номер, — вертикальное падение листом...
Габер-Влынский, Габер-Влынский!
Публика приветствует появившегося у своего «Фармана» популярного летчика.
Габер-Влынский на высоте тысячи метров проделывает 10 мертвых петель!..
Воздушный бой!
Гоняются и ловят друг друга Пекэ и Габер-Влынский на «Ньюпоре» и «Фармане».
... Очень холодно. У публики на аэродроме едва хватает терпения достоять до конца полетов.
Бесплатная публика, впрочем, устраивается удобнее. У шныряющих тут же сбитенщиков она отогревается горячим варевом.
Кончаются полеты ранее назначенного часа.
В город народ идет пешком, сплошной массой, ибо к трамваям пробиться нет никакой возможности.

А. Кречет. "Вечерний Курьер" (Москва)

1901

1902

1903

1904

1905

1906

1907

1908

1909

1910

1911

1912