24 (11) декабря 1918 года

Снежный буран 21 и 22 декабря.

     21 и 22 декабря в Туле свирепствовал страшный снежный буран, особенно усилившийся к вечеру 21 го. Ветер буквально сбивал с ног, не девая возможности итти. Силою ветра срывались вывески, обрывались телефонные и телеграфные провода. Всякое движение на улицах прекратилось, т. к. снежный буран намел огромные сугробы снега.
     Буран продолжал свирепствовать и весь день 22 декабря, причинив много повреждений. Поднято двое обмерзших на ул. Коммунаров, одна полузамёрзшая женщина поднята на Пятницкой ул. и один поднят на базаре. Однако, все эти случая окончилась благополучно.
     Для оказания помощи пострадавшим дежурили беспрерывно подводы у милиции, открыт был специальный амбулаторный пункт при Вавыкинской больнице и по улицам ездили конные разъезды. Затем было выпечено сто пуд. хлеба для раздачи голодающим пассажирам, т. к. на ст. Тула Курской дороги остановились 5 поездов, с не сколькими тыс. пассажиров из за невозможности следовать дальше, т. к. пути оказались занесенными. Хлеб выдавался по распоряжению совета ж. д. депутатов.
     Для расчистки путей мобилизованы были окрестные жители, работавшие целый дань, причем технические средства и повозки были предоставлены военным ведомством и городом. Жителя с Мяснова, между прочим, в 6 час вечера, выбившись из сил, побросали работу.
     На Ряжский вокзал поезда совершенно не прибыли, т.к. на ст. «Присады» произошло из-за бурана крушение поезда, загромоздившего путь.
     Лихвинская железная дорога оказалась совершенно погребенной под снегом и всякое движение по ней прекращено. Откапывание дороги потребует много времени, что грозит Туле дровяным голодом, т. к. дорога эта является единственной, по которой в город доставляются дрова.
     В виду этого срочно приняты меры к доставке в Тулу дров гужевым путем.
     Что касается города, то к очистке его от снега привлекается буржуазия. Вчера спешно исправлялись повреждения телефонной сети, о чем подано более 50 заявлений.
     К этому надо добавить, что начальники участковых милицейских частей оказались не на высоте призвания и все распоряжения начальнику городской милиции т. Кирееву приходилось делать единолично, не пользуясь помощью начальников частей.
     К 4 час. дня удалось очистить третий участок пути, ведущего в Москву, и отправить туда первый поезд. На С.- В. ж. д. движение еще не восстановлено.

1901

1902

1903

1904

1905

1906

1907

1908

1909

1910

1911

1912