В настоящее время в электротехническом отделе русского технического общества выработан новый проект применения электрической энергии к движению поездов по Николаевской жел. дор. Энергию предполагается добывать на Мстинских порогах в Новгородской губ., и оттуда посредством подземного или воздушного кабеля передавать на ближайший пункт Николаевской дор. Теперь при паровой тяге жел. дор. расходуется 20 000 лошадиных сил; Мстинские пороги могут дать энергию в 70 000 сил. [...]
Свободное использование материалов "Газетных старостей" в Интернете, приветствуется при желательном указании авторства "Газетных старостей" и активной ссылке на "http://starosti.ru"
