1901

1902

1903

1904

1905

1906

1907

1908

1909

1910

1911

1912

1913

1914

1915

1916

1917

03 марта (18 февраля) 1926 года

Кабальное требование

Как сообщают харьковскому «Коммунисту», пароход «Либкнехт», груженный кукурузой, снятый в Босфоре с мели английским спасательным пароходом «Цемпернаратус», задерживается в Константинополе, в виду требования «спасителя» о немедленной уплате 150.000 руб. Требования англичан считаются ни с чем не сообразными. Капитан, в виду создавшего положения, запросил указания из Москвы.

Новый советский автомобиль.

Автотрест выпустил новый советский трехтонный грузовой автомобиль, который при испытании оказался вполне удовлетворительным. Ярославский завод Автотреста заканчивает постройку пятой машины этого типа. Всего в текущем году завод выпустит 45 таких машин.

Ночной обход Москвы

     В ночь на 2 марта отделение социально-правовой охраны несовершеннолетних МОНО провело второй обход города для ликвидации мест ночлега беспризорников.
     К этой работе были привлечены члены районных советов, представители фабрик и заводов, делегаты и комсомольцы,-всего до 1.000 чел., в том числе представители милиции.
     Успешно работа проведена в районах: Замоскворецком, Бауманском, РогожскоСимоновском и значительно слабее в Сокольническом.
     Обход продолжался с э час. вечера 1 марта до 4 час. утра 2 марта. Обследованы все известные места скопления на ночь беспризорников, главным образом на ж. д. путях. Во время обхода обнаружено много подростков свыше 16 лет, ночевавших вместе с беспризорниками в пустых вагонах на путих и в различных ж.-д. строениях. * После обхода до 250 чел. беспризорников в возрасте от 12 до 14 лет взяты в приемники, откуда после соответствующей воспитательной работы они будут направлены в трудкоммуны.

Персидская экспедиция

В Ленинград вернулась экспедиция Ботанического сада, пробывшая в Персии свыше 6 месяцев. В Персии экспедиции был оказан чрезвычайно радушный прием. Ей был дан конвой, который сопровождал экспедицию во всех местах, опасных для путешествий. Экспедиция привезла ценный научный материал, часть которого пойдет на обмен за границу — в Голландию, Англию и Америку.

Куда идти?

Налево пойдешь — в кооператив «Выборгский Рабочий» № 8 придешь.
А направо — частная торговля. Налево — грубое обращение, ругань, пререкания. Завертка продуктов «по знакомству». Гнилая картошка. Направо — рассыпание в любезностях, свежий картофель, бумага для всех.

Рабкор КИССА.

КТО ВЫШЕ?

Английские научные журналы приводят результат долголетней работы одного досужего шведского ученого. Этот ученый в течение ряда лет измерял представителей разных национальностей и на основании этих измерений вычислял среднюю высоту роста каждой нации. Отрывок из громадной диаграммы, составленной им, воспроизведен у нас. На нашем рисунке взято только начало и конец его диаграммы. Цифры, стоящие под наименованием национальности, обозначают среднюю высоту роста в метрах. Первое по высоте место принадлежит шотландцам, а последние места занимают дикие народы тропических стран — бушмены и негритосы. Место русских по этой диаграмме должно было бы быть шестым, после немцев, следующих за шведами.

РАДИО И РЕВОЛЮЦИЯ

Лондон, 2 марта. Из Москвы телеграфируют: Выступая на собрании друзей радио, Троцкий доказывал огромную важность радиотелеграфа для революционной пропаганды. — Нужно быть готовыми, продолжал Троцкий, к моменту, когда французский пролетариат овладеет Эйфелевой башней и провозгласит себя хозяином Франции. Нужно изучать французский язык, чтобы в нужную минуту быть в состоянии ответить французским товарищам: Мы вас слушаем и готовы вам помочь.

Форд завоевывает Германию.

БЕРЛИН, 1. (Тасс). Опыт показал, что американские автомобили продаются в Германии дешевле машин местного производства, несмотря на высокие ввозные пошлины и расходы по перевозке. В настоящее время Форд принимает меры, которые должны окончательно обеспечить ему победу над германскими конкурентами. Представительство Форда в Берлине сообщило, что через несколько месяцев им будет открыта собственная мастерская по сборке автомобилей. Таким образом Форд будет обходить высокие ввозные пошлины на автомобили, ибо ввоз автомобильных частей пошлиной не облагается. Низкая оплата труда рабочих автомобильного производства в Германии предоставит Форду дополнительную выгоду. Кроме того Форд предполагает учредить в Германии собственный банк для финансирования сбыта своих автомобилей в кредит.