1901

1902

1903

1904

1905

1906

1907

1908

1909

1910

1911

1912

1913

1914

1915

1916

1917

19 (06) августа 1925 года

Всесоюзный автопробег Ленинград – Тбилиси.

СТАРТ ДАН.

На имя тов. Енукидзе поступила следующая телеграмма от председателя комитета пробега тов. Литвина-Седова: «Докладываю: старт дан в 9 час. Легковых машин 80, людей — 320, грузовых — 47, людей с ними — 170. Все в порядке. Запасные части для пробега. Отношение ленинградцев прекрасное».

ОТЪЕЗД ИЗ ЛЕНИНГРАДА.

ЛЕНИНГРАД 18 августа. (По телеф. от нашего корр.). Сегодня начался автомобильный пробег Ленинград — Тифлис и обратно. В 8,5 час. утра 80 легковых автомобилей и 47 грузовых прибыли на площадь Урицкого. Здесь отрылся небольшой митинг, на котором выступили председатель организационного пробега т. Литвин-Седов, представитель губисполкома Ленинграда, ЦК союза транспортных рабочих, московского автомобильного клуба, и другие. Затем начался отъезд. Все автомобили отправились 4 колоннами.
     В первой колонне машины мощностью до 100 сил, во второй — до 50 сил, в третьей — ниже 50 сил, а в четвертой — от 6 до 10 сил.
     На «Мерседесе» известный немецкий гонщик Зейдель. На «Фиате» — известный гонщик Канио, на «Шейфа» — австрийский гонщик Франк, а на машине «Ага» — известный гонщик Егзиниев, участники ряда автопробегов.
     Легковые машины будут идти со скоростью до 65 верст.
     Старт легковых автомобилей замыкает главный командор всесоюзного пробега проф. Биллинг на машине «Линкольн».
     В 9 час. 50 мин. начинается старт грузовых автомобилей. Грузовые машины разделены на три колонны. В первой и второй колоннах участвуют по 13 машин, а в третьей — 21 машина. Грузовики будут делать от 15 до 20 верст в час. Пробег грузовых автомобилей возглавляет руководитель грузовой колонны тов. Травников.
     Последним уходит три пассажирских автобуса. В 10 час. 20 мин. уходит последняя машина. Председатель комитета тов. Литвин-Седов последним на «Мерседесе» уезжает со старта.

ПО ДОРОГЕ В НОВГОРОД.

НОВГОРОД. 18 августа. В 6 час. 30 мин. передовые машины прошли Мсковскую заставу и помчались по направлению к Новгороду, где устроена первый этап.
Впереди колонны идет громадный «Мерседес», затем «Пакард», потом «Фиаты» и пр. Все расстояние от Ленинграда до Новгорода в 176 верст пройдено передовой машиной в 3 час. 4 мин., при чем скорость доходила местами до 100 верст в час.