31 (18) марта 1926 года

Сооружение Волго-Донского канала.

НАЧИНАЮТСЯ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ.

РОСТОВ-НА-ДОНУ, 30 марта. (Наш корр.). В текущем сезоне на линии Сарепта—Калач закончатся изыскательные работы по сооружению стоверстного Волго-Донского канала. Одновременно в устьях Дона будет произведено опытное землечерпание—необходимая подготовительная работа к сооружению глубокого морского канала и переустройству Ростовского порта. Обе работы, а равно третья—шлюзование Дона, где окончание изысканий из-за недостатка ассигнований отложено на 1927 год, кладут начало практическому осуществлению грандиозного замысла. Ленин еще в 1918 г. назвал Волго-Донской канал «командным транспортным рычагом, переворачивающим всю экономику наиболее отставшей части республики». Вопрос имеет долгую историю. При советской власти новейшие изыскания начались в 1920 году. Однако, только в результате перерайонирования стало возможным осуществление проекта. В 1925 году центру была доказана экономическая выгодность и техническая осуществимость магистрали. Госплан признал первоочередность работы, на которую отпущены средства. На днях прибывают снаряды, необходимые для землечерпания.

1901

1902

1903

1904

1905

1906

1907

1908

1909

1910

1911

1912